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Para hablar de los comienzos de esta institución
deberíamos situarnos en el año 1923. A apenas 13 años de la apertura del
Ferrocarril y en pleno auge de las actividades, el pueblo de Libertad estaba
poblado en su mayoría por empleados que se dedicaban a tareas ferroviarias.
El día 1 de julio de 1923 un grupo de hombres deciden reunirse y fundar una
entidad que sea capaz de posibilitarles una cobertura social de prestaciones
médicas.
Estos hombres, en su mayoría, pertenecían a agrupaciones sindicales del
ferrocarril: La fraternidad y la Unión Ferroviaria.
Se le dio el nombre de confraternidad ferroviaria de “socorros mutuos entre
empleados y obreros del Ferrocarril Midland de Buenos Aires
(1).
La sede central de la comisión directiva seria en la seccional libertad de
dichas organizaciones sindicales y nombrando delegaciones en: Puente Alsina,
Araujo, Henderson y Carhue.
El hecho de que la mayoría de sus asociados estuvieran radicados en Libertad
provoco que este pueblo fuera elegido como sede de la entidad, además hay que
tener en cuenta que aquí estaban los talleres para la reparación de locomotoras
y vagones y contaba con los almacenes, depósitos de locomotoras y personal
tráfico.
PRIMERA
COMISION DIRECTIVA
Presidente: Juan Barla
Vice-Presidente: Toribio Barreneche
Secretario: Rufino Villanueva
Pro-secretario: Roque Lupano
Tesorero: Lorenzo Scolari
Pro-terosero: Francisco Becerra
Vocales:
Pedro trigo - Constantino Buguerro - Zacarías Olmos - Carlos Carmagnola
-Bautista Martínez
SOCIOS FUNDADORES DE LA CONFRATERNIDAD
JUSTO BARRIOS - TOMAS BLANCO - FRANCISCO BECERRA - JUAN CARRARA -
ALEJANDRO CRUDEN - MIGUEL DE NICOLA - EULOGIO DIEZ - JOSE ECHANIZ - AUGUSTO
FAGGI - JUAN GIRARD - SANTIAGO LENCINAS
- FRANCISCO MAISTERRA
- JOAQUIN MONFORT
- JUAN PARRAVICINNI
- GREGORIO ROMAN
- JUSTO SALOM
- LORENZO SCOLARI
- JUAN SOGO
- DIONISIO THERIANO - RUFINO VILLANUEVA -
EDUARDO BARBIER - JUAN BARLA - JOSE BRONZINI - JOSE CORVARO - ROSENDO
CASTELLANOS - JOSE CABROL - TIRSO DIEZ - CARLOS FARINA - CESAR GUASCO - ANTONIO
GARCIA - LORENZO LASIA - BONIFACIO MURGA - MANUEL MATILLA - JUAN PETRAKIS
- JUAN RESCA - MARTIN SAINT
- BENIGNO SERRANO
- LUIS TAVERNA
- VICTORIO VERDI
- PEDRO VALLE
- CONSTANTE BUGUEIRO
- JODE BONFANTI
- EGIDIO CERVI
- CARLOS CARMAGNOLA
- HONORIO CASTILLA
- ISIDRO CHIESA
- PABLO DELFINO
- ENRIQUE FELIPIN
- BENVENUTO GRADASCHI
- VIRGILIO LANFRANCO
- FELIPE MARIANI
- BAUTISTA MARTINEZ
-ZACARIAS OLMOS
- DOMINGO POGGIO
- JUAN ROMPANI
- BERNARDO
SICARDI
- GUILLERMO SINSONS
- PEDRO TRIGO
- PEDRO
VESPASIANI
Como propósitos fundamentales del estatuto se establecía la ayuda mutua en caso
de enfermedad, costeando la asistencia medica, la adquisición de medicamentos y
el socorro en los casos de prolongación de enfermedad.
Por aquel entonces no existía ninguna cobertura social para el ferroviario.
Recién en 1944 se crea el servicio de asistencia social para el personal
ferroviario y su grupo familiar. Como consecuencia de esto la mayoría de los
afiliados dejo la mutual hacia esta nueva obra social.
Presidentes de la Institución
JUAN BARLA
JUAN CABRERA
FRANCISCO BECERRA
VÍCTOR VERDE
RUFINO
GERRIERI
SANTIAGO SABOREAU
LORENZO SCOLARI
JUAN PARRAVICINI
PEDRO TRIGO
RAMON VAZQUEZ
MIGUEL CALDENTEY
JUAN CORGUERA
Desde su fundación la entidad actuaba como sociedad de socorros mutuos
careciendo de reconocimiento legal dentro de las instituciones legales
mutualistas del país. Recién el 5 de marzo de 1947 es inscripta en el registro
nacional de mutualidades con numero 1021.
Con el transcurso del tiempo, la entidad comenzó a declinar en razón de que el
número de asociados disminuía en forma creciente.
En el año 1969 la sociedad estuvo al borde de la desintegración pero en la
asamblea de ese mismo año se logro conformar una nueva comisión directiva que
regio los destinos de la entidad.
COMISION DIRECTIVA 1969-1970
Presidente: Juan Corguera
Vice-presidente: Rufino Guerrieri
Secretario: Teodoro Ganballo
Pro-secretario: Francisco Ibarra
Tesorero: Pierino Spairani
Pro-tesorero: Juan Pérez
Vocales:
Pedro Trigo – R. Vazquez - Miguel Galdentey – Juan Purcich - Juan Ballor
Su primer tarea fue abocarse a la conscripción de nuevos socios, teniendo en
cuenta que la entidad contaba con 52 socios activos tan solo y en un corto plazo
lograron llegar a los 118 socios. A partir de 1970 una de las inquietudes de los
integrantes de la comisión era lograr la incorporación de los familiares de los
socios y de todas las personas ajenas al gremio ferroviario.
Este objetivo propuesto se logra en 1973 cuando se produce la reforma del
estatuto y también se logro ampliar los beneficios.
En un párrafo del estatuto aclara: “Los fines sociales y servicios reconocidos a
sus asociados son los siguientes: Fomentar la ayuda reciproca entre sus miembros
para satisfacer sus necesidades, prestar servicios funerarios, dar subsidios por
casamiento, nacimiento, fallecimiento o cualquier otro evento que se determine,
otorgar prestamos a sus afiliados y beneficios que estimule la capacidad
ahorrativa de los mismos, proporcionar servicios de asistencia medica integral,
farmacéutica, de proveeduría, de recreación, turismo, centrales y otras
compatibles con el desarrollo físico y espiritual de los asociados, contratar
seguros, establecer un fondo compensatorio para jubilación, proveer de vivienda
a los asociados, ya sea adquiriéndola, construyéndola o haciéndola construir,
pudiéndola entregar en uso o en propiedad según lo establezca en cada caso la
reglamentación y prestar cualquier otro servicio acorde a los fines de la
actividad mutual”.
A partir de 1974, fecha en que se constituye la primera comisión directiva
fundadora del denominado “Banquito Ferroviario” ingresan a la institución una
gran cantidad de nuevos socios, en su mayoría grupos familiares (1).
(1) Entre 1975 y 1988 se incorporaron 1200 asociados.
Recordemos que la confraternidad no contaba con sede social propia, funcionando
desde sus comienzos en locales alquilados. En casi toda su existencia ocupaba la
sede social de la organización sindical la fraternidad, ubicada en la ex calle
Normandia (hoy Mario Bravo) pero como consecuencia de una resolución adoptada
por la comisión cooperadora de los consultorios médicos que se hallaban en dicha
sede se pidió el retiro hacia otro local.
En el año 1975 la sociedad se trasladaba a una nueva sede en Mario Bravo 285
(Propiedad del señor Manuel Andrés).
En el año 1976 esta entidad se fusiona con la Similar Sociedad Cosmopolita de
Merlo, esta entidad contaba con sede propia pero se encontraba alquilado a una
institución religiosa, la que impedía que pudiera ser utilizada.
Teniendo en cuanta que la sede se encontraba en Merlo (Juncal 459) y que la
mayoría de los asociados vivía en Libertad, se propuso la venta de esa sede para
comprar o construir una en Libertad.
En una asamblea general de socios realizada en 1978 se decide la compra del
inmueble, ubicado en la calle Gran Bretaña 97 (Hoy Balcarce) compuesto por una
vivienda con local y un lote baldío (Hacia un total de 750 metros cuadrados).
Pero con el avance del tiempo esto seria insuficiente para la atención de todos
los asociados. Fue por ello que se decide la construcción de un edificio
moderno. El proyecto fue aprobado en 1979 y un nuevo edificio se construiría en
el lugar donde se hallaba el terreno baldío. Este se construyo con los fondos
obtenidos por la venta de la sede de la Sociedad Cosmopolita de Merlo y con una
serie de bonos contribución voluntarios.
La nueva serie social cuanta con una superficie cubierta de 660 m2. Esta
compuesto por tres plantas: en planta baja funciona la administración y en las
dos plantas altas funcionan salones destinados para actos o celebraciones
sociales.
Socios Vitalicios de la Institución (1988)
MIGUEL CALDENTEY -
RUFINO GUERRIERI
- JOSÉ DIEZ - FRANCISCO IBARRA - MIGUEL
PENNA - ENRIQUE BULA - HILARIO CABEZON - PEDRO PERROTTI - JUSTO BARRIO - JUAN
BALLARD - EUSEBIO MOGLIA
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